使用的便利之一“关闭电源”（弹簧加载）直流刹车是否可以与电动机导线并行连接，以便当电动机从电动机中卸下电源时会互动。大多数情况下，这是按预期工作的，但是这里有几个特殊案例要记住：
1）当从电动机（和制动器）中卸下电源时，齿轮/电动机充当发电机只要电枢旋转即可。如果负载具有任何惯性或动力，它仍然可以产生足够的功率，以防止制动器立即参与。最终，由于负载摩擦和制动器可以接合，电枢速度会降低，但这可能需要毫秒或秒，具体取决于负载类型。通常不是问题，但是要意识到这种可能性。
2）如果齿轮负荷需要高的启动扭矩，则电枢可以从电源中吸收大量电流。如果导线比几英尺长，那么沿电线的电压降可能足以使刹车立即脱离。这使电动机通过负载和制动器的电动功率在制动盘上可能会过早磨损。
可调速度系统有时适用于单速应用。如果所需的速度在单个速度产品中不知道或不提供，则可以将可调节速度系统设置为所需的速度。对于低容量需求，这种方法通常比更改比率或组成特殊齿轮更具成本效益。
大多数24A库存齿轮机和电动机的评分为IP-20，但我们提供IP-44密封套件。此IP-44密封套件的零件编号是库存型号0976。我们的24A-60P型行星齿轮运动器的评分为IP-65，不需要此套件
无齿轮和K-2齿轮电机的电动机可以在任何位置运行。标准的Bodine齿轮转机设计用于电动机部分或驱动轴水平的通用水平安装。其他安装位置是可能的，具体取决于齿轮运动类型（和润滑剂）。一些齿轮运动器是油润滑的。如果将这些齿轮运动器安装在水平以外的位置，则该油可能会随着运动轴或轴密封件的磨损而从变速箱中脱出。如有疑问，请咨询我们在诺斯菲尔德（芝加哥地区）的技术支持人员。您可以通过电子邮件发送给我们info@bodine-electric.com。
专为60 Hz操作设计的电动机将以5/6的额定速度运行50 Hz。这可能是完全封闭的，风扇冷却（TEFC）电动机或齿轮机器的问题。例如，在60 Hz上额定1700 rpm的电动机将以1400 rpm的速度在50 Hz上运行。当电动风扇运行较慢时，电动机绕组将获得比预期的冷却少的。
Bodine 60 Hz永久拆分电容器（PSC）“ Cl”电动机在50 Hz上会加热，通常需要一个电容器变化和衍生。应在测试过程中监测电动机温度，以确保其不会过热。不应在50 Hz上操作Bodine拆分阶段（或“ SL”）电动机和齿轮电机，因为内部离心切口开关不会正确切割，并且可能会损坏启动绕组。请咨询工厂以获取50Hz解决方案。
通常不建议通过单个控制的多个电动机操作（PMDC或BLDC）。但是，当成本是主要问题时，可以成功实施具有永久磁铁电动机和控制或3相电动机和控制控制的多个电动机/单个控制系统。超过一个交流三相，逆变器义务电动机/变速器只要电动机的总和不超过控件的额定输出电流，就可以使用单个交流速度控制（=倒数速度，=可调速度驱动器）操作。只要电动机不超载，电动机速度就不应波动，并且电动机电流的总和不超过控件的额定输出电流。
这取决于您为什么要测量电流。直流电流读数将是您可以用来尺寸尺寸的扭矩额定电机来尺寸的良好估计。如果您想测量电流以确定您的电动机/齿轮运动员是否适当尺寸（即，您想通过测量电流和计算扭矩从测量电流），使用直流电流读数。
交流电流读数基本与通过电动机的真实RMS电流相同。这是对流过电动机的电流的更好衡量。如果您要确定电动机产生的耗散热量的量，则此测量将更有用。
齿轮机非常适合在最小的驱动套件中或需要降低电动机输出速度时的应用程序中的应用。它们的高扭矩与大小的比率使它们成为紧密空间的理想驱动解决方案，或者需要针对最小的电动机足迹进行优化整体机器设计时。积分齿轮机器人的固有好处是它们是扭矩乘数和速度降低器的功能，需要更少的电动机来驱动给定负载。齿轮外壳设计，齿轮类型，齿轮润滑和特定的集成方式都会影响齿轮发挥性能和应用适用性。
无刷DC（BLDC）齿轮机通常比PMDC齿轮电动机或逆变器交流三相齿轮机和电动机设计更安静。PMDC齿轮机具有碳刷，可在电动机电枢的换向器上连续“摩擦”。这种相互作用以及未经过滤的SCR或PWM速度控制的直流功率可能会导致听觉噪声。同样，变频器，可变的速度交流电动机和齿轮机发出的一些噪声由逆变器提供给电动机的PWM电压（PWM速度控制）。齿轮外壳的样式和设计以及齿轮阶段的数量也会影响齿轮发出的总体噪音。由于齿轮几何形状的差异以及齿轮套件的相互作用，蠕虫变速头（右角齿轮电机）通常比内联或平行轴齿轮机更安静。
下载我们的信息齿轮运动和申请指南- 然后考虑这些基本设计标准以确定哪个齿轮机适合您的应用
- 间歇与连续职责
- 速度和扭矩
- 变速头生活
- 输出扭矩
- PMDC与BLDC或交流电源
- 安装方向